歐洲鋼廠的減產和停產仍在繼續,一些工人因此受到影響。由于需求低迷、基本面疲軟、產能過剩加之進口壓力,歐洲鋼材市場已接近底部。目前,北歐到貨價為460歐元/噸~480歐元/噸,與南歐的450歐元/噸~460相去不遠。該協會表示,從以往來看,通常南北歐價格水平相當意味著市場可能接近底部,而鐵礦石和中國產品價格的上漲表明市場出現反彈跡象,但考慮到歐洲乃至全球鋼鐵供需關系失衡,市場反彈的難度較大。
基礎設施落后,不配套。技術裝備落后,投入少。企業原有布局沒有進行物流的規劃設計,企業現有的總體物流格局不清晰,物料流混亂,經常是處于停滯、交叉、迂回、倒流、跳躍和擁擠狀態;生產流程不合理造成物料流動路徑長,重復搬運多。現在大家思考的重點是,鋼鐵企業所要搞的物流是管控型還是運營性,是企業物流還是物流企業,是一體化的大物流還是對部分職能簡單整合的小物流。
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射線防護鉛板考慮到歐洲乃至全球鋼鐵供需關系失衡
2018/5/23 14:53:26 來源: 作(zuo)者:聊城榮賀金屬制品有(you)限公司(si)上一篇:
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